Сам собі Мандрівник

Якщо ви переконаний прихильник автоподорожей, та ще й маєте витончений смак, котрий підкріплений відповідним розміром гаманця – вам, сер, для задоволення пристрасті до мандрів просто необхідно придбати цей автомобіль, адже лорд має лишатися лордом навіть у джунглях. Тим паче, історія Land Rover налічує не одну тисячу км автопробігів….. Долучайтеся!

29 вересня на Паризькому автосалоні дебютувало чергове, уже п’яте покоління легендарного Land Rover Discovery, котрий позиціонується як найбільш багатогранний позашляховик світу. Проте, автомобіль зберіг усі характерні риси моделі, навіть «горб» на даху. Новий Land Rover Discovery став дещо більшим, довжиною 4970 мм, але значно легшим (на 480 кг) від свого попередника. Його кузов на 85% складається з алюмінію, 0,5% - композитні матеріали, 0,5% - магній, і тільки 14% - сталь. Крім того, автомобіль став на 17% більш аеродинамічним від попередника, що дозволило домогтися більшої економічності і знизити рівень шуму в салоні.

Позашляхові якості нового Land Rover Discovery тримаються на гідному марки рівні, тож чи банальний виїзд на природу, чи серйозна експедиція з підкоренням бездоріжжя будуть однаково легкими і невимушеними. Для цього авто має чудову геометричну прохідність - 30 градусів ззаду і 34 спереду. Кліренс може досягати 283 мм, а максимальна глибина броду, з якої вибереться автомобіль, становить 900 мм. Крім того, положення машини над землею може змінюватися. Залежно від режиму їзди кузов може як присідати до 60 мм, так і підніматися на 150 мм від стандартного положення. А під час зупинки автомобіль опускається на 40 мм для зручного виходу. Це щоб леді не стрибали і зберегли підбори.

Фірмова автоматична повнопривідна трансмісія Terrain Response 2 сама відслідковує режим руху автомобіля та поверхню його пересування і вибирає оптимальний режим роботи. Крім того, можна самому вибрати один з кількох режимів: звичайний, трава, гравій та сніг, колія, пісок, каміння. У режимі Low-Range машина примусово блокує диференціал і переходить на знижену передачу. Новий Discovery має повністю незалежну підвіску. Спереду вона двоважільна, ззаду - багатоважільна. Для кращого подолання байраків автомобіль оснащено камерою, яка показує картинку на 360 градусів.

Land Rover Discovery оснащується восьмишвидкісною автоматичною трансмісією виробництва ZF. На авто будуть встановлювати два варіанти дизельних і один бензиновий двигун. Перший дизель серії Ingenium – рядний чотирициліндровий, в залежності від налаштувань видає від 180 к.с. (430 Нм) до 230 к.с. (500 Нм). Другий дизель та бензиновий двигун – шестициліндрові трилітрові. Дизельний потужністю 258 к.с. з 600 Нм моменту, бензиновий - 350 к.с. і 450 Нм. Середня витрата палива автомобіля з бензиновим двигуном за даними виробника становить 10,9 л на 100 км, а  з найскромнішим дизельом – всього 6,0 л.

Салон нового Land Rover Discovery виконаний в традиційному для марки стилі з кількома варіантами оздоблення, включаючи чисто білий для дуже чистоплотних панів. І ще одна замануха для любителів виділятися - перші 2400 автомобілів вийдуть в комплектації First Edition (перша редакція), яка буде мати ексклюзивне оздоблення салону з «космічно-географічним» малюнком. Автомобіль семимісний, усі сидіння з підігрівом, а другий і третій ряди крісел в новому Discovery складаються за 14 секунд, причому це можна зробити як кнопками на самих сидіннях, так і кнопкою біля водія. База нового Discovery збільшена порівняно з попередником на 38 мм, отже простору для пасажирів значно побільшало.

Новий Land Rover Discovery робить ще один крок до фантастичних трансформерів, адже інформаційно-розважальна система автомобіля нагадує найнавороченіший смартфон. У центрі консолі встановлено 10-дюймовий сенсорний дисплей, ще два монітори вставлені в підголівники передніх сидінь. А система навігації, якщо ви заблукали десь далеко від цивілізації, може відправити рятувальникам смс з координатами. Медіасистема оснащена жорстким диском на 60 Гб, а за якість звуку в салоні відповідають 17 динаміків. В автомобілі є 9 USB-портів, 6 зарядок для портативних пристроїв на 12 Вольт і модуль Wi-Fi, здатний забезпечити високошвидкісним інтернетом до 8 осіб. Ще одна схожість автомобіля з кіношним Автоботом - можливість завантажити понад 35 додатків, які допоможуть знаходити музику, фільми, стежити за погодою і багато іншого. Спеціальний додаток для смартфона або «розумного годинника» дозволяє дистанційно скласти або розкласти сидіння, він також стежить за тим, відкритий чи закритий автомобіль, вікна в ньому, знає його місце розташування.

Новий Land Rover Discovery забезпечений адаптивним круїз-контролем, здатним тримати дистанцію і зупинитися, якщо машина, котра їде попереду, стала. Автомобіль відслідковує об’єкти, що раптово з’являються на дорозі, а також оснащений системою автоматичного паркування. В наявності також інші системи активної безпеки, властиві сучасним преміум-автомобілям - розпізнавання знаків, ліміт швидкості, адаптивне світло світлодіодних фар, монітор втоми водія, та інші.

Об'єм багажного відділення в новому Land Rover Discovery складає від 1230 літрів у п’ятимісному варіанті, до 2500 літрів (за умови складених сидінь двох задніх рядів). Кришка багажника відкривається з пульта дистанційно та складається з двох частин – верхня відкривається вгору, нижня – вниз, утворюючи додаткову поличку, яка витримує до 300 кг ваги. Довжина вантажу, що перевозиться може досягати 2 м, ширина - 1,4 м. І найприємніше для мандрівників – у різних куточках автомобіля є 21 прихована ничка загальним об’ємом 48 літрів. Автомобіль може тягнути за собою причіп масою до 3,5 тонн. Спеціальна програма стежить, щоб він не розгойдувався. Ще одна цікавинка – в комплектацію автомобіля може входити водонепроникний браслет-ключ. З його допомогою, доторкнувшись до букви D на дверях багажника, можна відкрити машину, ключі від якої лежать в салоні.

В Україні автомобіль можна буде придбати у першому кварталі 2017 року. Замовити машину можна у 18 варіантах кольорів з 14 варіантами дизайну дисків від 19 до 22 дюймів.