Сам собі Мандрівник

Формат цього кросовера найкраще пристосований для автотуризму. Не занадто великий для петляння вуличками стародавніх міст, але місткий для того, аби в подорожі не відчувати нестачі чогось для відповідного моменту. Досить високий, аби проїхати пересічною місцевістю, але не обтяжений зайвими приводами, хоча за додаткову платню можна обтяжити і доїхати куди завгодно.

Для виробництва нового Renault Koleos за основу була взята передова модульна платформа CMF-C/D японського кросовера Nissan X-Trail. У зовнішньому вигляді Рено Колеос 2 покоління вгадуються риси практично всіх останніх представників французької компанії: компактного кросовера Kadjar, мінівена Espace п'ятого покоління, хетчбека Megane четвертої генерації і нового седана Talisman.

Екстер'єр нового французького кросовера прикрашають великі колісні диски з 19-ти дюймовим розміром в напакованих версіях, фірмова решітка радіатора з крупною емблемою, яка заходить на капот, оптика з розтягнутими по бамперу діодними секціями, імітація повітрозабірників на виразних дутих боковинах, плавні обриси підвіконної лінії і широкі горизонтальні ліхтарі. Розміри автомобіля: довжина – 4670 мм, ширина – 1840 мм, висота – 1678 мм. Колісна база – 2710 мм, дорожний просвіт – 213 мм. Розмір багажника – 624 літри, а зі складеними задніми сидіннями – 1690 літрів.

У 5-ти місному салоні Рено Колеос досить просторо, асобливо пасажирам заднього ряду – довжина простору для їхніх ніг складає 289 мм, що, за словами виробника, є найкращим показником в класі, можна подорожувати, закинувши ногу на ногу. В оздобленні використані якісні матеріали, а передня панель оформлена майже як у Талісмані, тут встановлена аналогічна мультимедійна система R-LINK 2 з вертикальним сенсорним дисплеєм, а за доплату можна встановити аудіосистему Bose з 12 динаміками. Електронні помічники включають навігаційну систему, автопаркувальник, моніторинг сліпих зон, контроль за дорожніми знаками та розміткою.

Моторна лінійка  Renault Koleos-2 має два бензинових і два дизельних агрегати потужністю від 130 до 175 кінських сил. Коробки передач - шестиступінчаста «механіка» або варіатор X-Tronic. В базі кросовер є передньопривідним, повний привід (з можливістю примусового блокування) буде доступний за додаткову плату.