Сам собі Мандрівник

Відтепер прихильники подорожей на Субару матимуть вибір: або взяти з собою більше майна або взяти в дорогу більше друзів…… Новинка Subaru кросовер Ascent – найбільший автомобіль за всю історію японської компанії, і за задумом творців здатний на рівних конкурувати з такими яскравими і популярними однокласниками, як Ford Explorer, Mazda CX-9, Toyota Highlander і Volkswagen Atlas. Великий 8-місний кросовер Субару Аскент став спадкоємцем моделі Tribeca і одночасно флагманом японського бренду Subaru.

Лише прикро, що серійна версія нового кросовера Субару виявилася не такою екстравагантною і яскравою, як прототип Subaru Ascent SUV Concept, показаний навесні 2017 року на автошоу в Нью-Йорку. Готовий стати на заводський конвеєр кросовер Субару Аскент виглядає якось просто і навіть прісно. Дизайн екстер'єру кузова новинки, що називається, без родзинки, і, реально, не чіпляє з першого погляду. Одним словом, великий кросовер з класичними пропорціями і непримітною зовнішністю.

Передня частина кузова реалізована у фірмовому стилі Subaru і має потужний капот, доповнений оригінальним рельєфом, компактні галогенні або світлодіодні фари головного світла, акуратну трапецію фальшрадіаторної решітки і солідний бампер з прорізом нижнього повітрозабірника по центру і стильними вставками світлодіодних протитуманних фар з боків. Збоку флагман Субару демонструє класичний силует великого кросовера: довгий капот, рівна лінія даху, великі двері, виштамповки, що візуально збільшують і без того великі колісні арки, потужна корма, компактні передній і задній звіси кузова.

Задня частина кузова геть позбавлена індивідуальності. В наявності великі двері багажного відділення зі спойлером над склом, великі секції габаритних ліхтарів зі світлодіодним наповненням, з'єднаних між собою хромованою поперечиною, масивний бампер з потужним захистом з нефарбованого пластику і двома насадками вихлопних труб.  Стійким до дрібних пошкоджень пластиком захищені не тільки задній, але і передній бампер, кромки колісних арок, пороги і нижні кромки бічних дверей.

Зовнішні габаритні розміри кузова Subaru Ascent 2018 року складають 4998 мм у довжину, 1930 мм в ширину, 1819 мм у висоту, з 2890 мм колісної бази і 220 мм дорожнього просвіту, 18-ти або 20-дюймові легкосплавні колісні диски з шинами 225/60 R18 або 245/50 R20.

Салон нового кросовера Subaru Ascent за замовчуванням 8-ми місний з посадковою формулою 2+3+3, але в якості опції можна замовити окремі капітанські крісла для двох пасажирів другого ряду, перетворивши салон таким чином в 7-ми місний. Цікаво, що завдяки значним розмірам колісної бази в 2890 мм і крісел другого ряду, які рухаються уздовж салону, навіть на галерці в третьому ряду місця достатньо для комфортного розміщення 3-х пасажирів. Зручності при посадці на останній ряд сприяють двері, що відкриваються на кут в 75 градусів, і сидіння другого ряду, що рухаються вперед з одночасним нахилом спинки. Багажне відділення 5-ти метрового кросовера здатне максимально прийняти трохи більше 2050 літрів. При трансформації сидінь третього і другого ряду утворюється рівна підлога багажного відсіку.

Інтер'єр оформлений досить просто, без вишуканості і зайвої мішури, але при цьому все на своїх місцях. Ергономіка водійського місця на висоті: інформативна панель приладів з кольоровим екраном бортового комп'ютера, компактне мультифункціональне кермо, комфортне крісло з помірною бічною підтримкою, монументальна центральна консоль з повним набором сучасного обладнання, розташованого логічно і правильно. Про пасажирів також проявлена ​​турбота: стандартно встановлюється трьохзонний клімат-контроль і 7 подушок безпеки, окремі дефлектори вентиляції в другому і третьому рядах, 19 підстаканників по всьому салону, розетка на 120 вольт і аж 8 роз'ємів USB.

В наявності фірмовий комплекс систем безпеки від Субару EyeSight з парою фронтальних камер, розташованих на лобовому склі, які забезпечують кросовер адаптивним круїз-контролем, системою автоматичного гальмування і здатністю стежити за розміткою. На вибір покупців новинки дві мультимедійні системи з кольоровими екранами діагоналлю 6,5 і 8,0 дюймів, крісла водія і переднього пасажира з механічним регулюванням і підігрівом або з електроприводом, підігрівом і вентиляцією, підігрів керма і сидінь другого ряду, камера заднього виду або система кругового огляду, оздоблення сидінь тканиною або шкірою.

В основі кроссовера модернізована, розтягнута і посилена модульна платформа SGP (Subaru Global Platform), що застосовується також для моделей Subaru Impreza і Subaru XV 2017 року. Підвіска зі стійками McPherson спереду і багатоважілька ззаду, гальма дискові всіх коліс, підсилювач керма електричний. Стандартно присутній повний привід Symmetrical All-Wheel Drive і електронна система допомоги при русі бездоріжжям X-Mode, а також система Active Torque Vectoring, яка допомагає водієві безпечно проходити повороти під час руху на дорогах з асфальтовим покриттям.

Під капотом нового кроссовера Subaru Ascent новий двигун з сімейства FA з турбонаддувом (twin-scroll), інтеркулером, системою контролю фаз газорозподілу Subaru Dual Active Valve Control System і безпосереднім впорскуванням палива в циліндри. Це 2,4-літровий турбований опозитний чотирициліндровий мотор (264 к.с. 376 Нм), що працює в парі з посиленим варіатором Lineartronic.

Виробництво нового кросовера Subaru Ascent стартує навесні 2018 року на американському заводі компанії Subaru поряд з моделями Impreza, Legacy і Outback. Старт продажів нового Subaru Ascent на американському ринку запланований на початок літа 2018 року за ціною від $35000,00. За попередньою інформацією, до України кросовер добереться в кінці 2018 року.

Вдалих та змістовних подорожей!

До Вашої уваги відеотест нового Subaru Ascent