Сам собі Мандрівник

Компанія Audi, створюючи електричного первістка e-tron (якщо не брати до уваги провальну версію Audi R8 e-tron) постаралася створити привабливий і стильний кузов авто з динамічним профілем і низьким коефіцієнтом лобового аеродинамічного опору. Електрокар напакований активними заслінками радіаторів, плоским днищем, мініатюрними корпусами камер заднього виду, адаптивною підвіскою, яка на високих швидкостях опускає кузов авто, купою аеродинамічних деталей, але без рекордної аеродинаміки кузова - 0,28 Сх. У Tesla Model X - 0,24 Сх, у Mercedes-Benz EQC - 0,26 Сх.

Новий іспанський кросовер Seat Tarraco є рідним братом чеської моделі Skoda Kodiaq і німецького кросовера Volkswagen Tiguan у виконанні Allspace. При цьому з чеським родичем новинка Сеат практично не схожа зовні, а ось схожість з німецьким родичем просто-таки явна, особливо якщо дивитися на автомобілі в профіль. Цікаво, що ім'я для новинки вибирали задовго до виходу моделі на ринок, як то кажуть, «всім миром». В результаті народного голосування вибір зупинився на імені Tarraco (написання міста Таррагона в Каталонії латиницею).

Ця модель стала першим корейським автомобілем зі стильним кузовом shooting brake. Зазначимо, що універсали Kia ProCeed та Kia Ceed Sportswagon співплатформенні брати, але далеко не близнюки. Нова 5-дверка від Kia зі стильним кузовом «shooting brake» відрізняється від 5-дверного універсала з традиційною формою кузова не тільки купеподібним дахом, що спирається на сильно завалені назад передні стійки і ще сильніше завалені вперед задні стійки, але і практично повною відсутністю загальних навісних деталей. Уніфіковані у моделей лише капот і передні крила, а інші елементи оригінальні.

Змінивши покоління, кросовер Audi Q3 перебрався на нову платформу MQB, обзавівся більш солідною і спортивною зовнішністю, збільшився в розмірах у порівнянні з першим поколінням моделі, салон став більш гостинним до водія та пасажирів. При цьому новинка може похвалитися купою сучасного обладнання та унікальних опцій які будуть недоступні однокласникам. Дизайн екстер'єру кузова 2 покоління компактного преміального кросовера Q3 від Audi демонструє фірмовий дизайнерський стиль німецької компанії і ріднить новинку зі старшими братами кроссоверами Audi Q5 другого покоління, Audi Q7, а особливо Audi Q8.

Компанія Daimler-Benz гордо заявляє про те, що кузов нового седана Mercedes-Benz A-Class має найефективнішу аеродинаміку серед серійних автомобілів, що випускаються на сьогоднішній день в світі. Коефіцієнт аеродинамічного опору повітряному потоку (Cd) у нового седана становить всього 0,22, при цьому лобова площа кузова всього 2,19 м², тож новий Mercedes-Benz A-Class Sedan справжній рекордсмен в плані аеродинаміки кузова! І це повноцінний Мерседес, тільки маленький!!!